и почему люди не летают, как птицы...

Нашла случайно на одном из сообществ, на которые я подписана, видеозапись с танцем в стиле TribalFusion (я теперь даже знаю, что это!), и покатилось. Я уважаю людей, хорошо делающих свое дело: рисующих, пишущих, поющих и пр., но я всегда дико завидовала людям, хорошо танцующим! Красиво, координированно и главное, с душой. Я всю жизнь мечтала танцевать, но если со слухом проблем нет, то с координацией всегда было грустно (я не терять равновесие, стоя на одной ноге, научилась годам к 16ти, и до сих пор сшибаю углы мебели при передвижении по комнате). А тут... Иллан Ривьер (Illan Riviere), французский гениальный танцор, вызывающий одновременно ассоциации как с мальчиком из восточного гарема, так и со свободолюбивым гордым Рики из AnK'а. Мои самые любимые из его танцев:








Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru

Хроники курсанта автошколы-2

Ну что, почти настал день Ха: завтра экзамен в ГИБДД. При том,что я начала путать правила в билетах, снова глохну на горке на автодроме и до сих пор с трудом вхожу в повороты на городе. Что я могу сказать, новые правила учебы, продлевающие срок обучения до 3-3,5 месяцев уже не кажутся мне чем-то неправильным; тем, кто реально учится водить «с нуля», нужно больше практики и поддержка психолога :)
Самое смешное,что в нашей группе из 5 человек я считаюсь отличницей: не пропустила ни одного занятия по теории, получила допуск к экзамену с первого раза и умею (с переменным успехом) кататься на автодроме и в городе при отсутствии других участников движения... а так я до сих пор не ориентируюсь на кольцевых перекрестках, не вижу полос движения при повороте налево, не чувствую необходимый угол поворота руля при повороте направо, а разворот и трогание с места на уклоне вверх вообще больная тема...
Как бы там ни было, я накупила себе вкусняшек на «последний ужин перед казнью», сейчас допишу и лягу спать, а утром приму душ, выпью сладкого чаю и поеду «сдаваться»: на экзамен я вышла, а после сдачи теории будет три месяца на все остальное. Наши мальчики, кстати, те, что чуть ли не с первого занятия в город ездить начали, допуска к теории еще не получили и на экзамен завтра, скорее всего, не выйдут. Вот такие пироги с котятами...

Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru

Хроники курсанта автошколы

Привет всем! (и себе, любимой, в том числе)
Решилась я наконец запечатлеть для потомков, т.е. для истории, свои впечатления об обучении в автошколе (я наконец-то записалась, хотя 10 лет до этого отбрыкивалась всеми конечностями под предлогом того, что реакции и координации у меня нет, да и на автобусе совсем неплохо, в крайнем случае такси вызвать можно...) Но тут подруги практически повально водить начали, да и племяш старший получил права и купил машину, а чем я самая рыжая? В общем, записалась.
Шел суровый и малоснежный конец июля, группа все никак не набиралась, нам дважды переносили первое организационное занятие-собрание-знакомство (причем в первый раз нас еще и забыли об этом предупредить, и час на холоде у закрытого крылечка проторчали я и еще одна будущая курсантка), но таки мы выстояли: собрание провели 16/08/14 и со следующей недели началась теория.
Нас было аж целых 4 человека (в процессе пару раз появился пятый и так же молча незаметно пропал), мы теоретически являемся группой выходного дня, что на практике означает, что занятия по теории ПДД у нас проводятся по выходным (в субботу), раз в неделю, по три часа (к концу занятий голова трещит от обилия важной и разнообразной информации, которая не может там уложиться и закрепиться). В связи с обсуждаемыми предстоящими изменениями в процесс обучения вождению в автошколах и сдачи экзаменов в ГИБДД, мы являемся последней группой, обучающейся еще по старым условиям - 2 месяца обучение, 50 часов вождения входят в стоимость 16000 руб за все + медсправка (водительская комиссия) за свой счет (у меня получилось примерно 1200 руб, т.к. по последним изменениям от 31/03/14 психиатр и нарколог теперь проходятся лично в психо- и наркодиспансерах соответственно, кстати, это в пределах 5км от моего офиса, что настораживает...), а группы, набраные после нас, будут обучаться 3 месяца и дороже, и порядок сдачи экзамена все еще не утвержден...
Что я могу сказать о теории ПДД? Знать ее должны все, и автомобилисты, и мотоциклисты, и велосипедисты, и наездники/погонщики скота, и пешеходы... Должны, но не обязаны, в результате большинство едут-идут как захотят, а не как положено. Кстати, почитав, как положено, да еще потом и за рулем посидев, я начала бояться выходить из дома, реально. и в маршрутках ездить (в новосибирских, во всяком случае, когда одной рукой водитель отсчитывает сдачу, второй держит мобильник возле уха и болтает по нему, а рулит коленом на опасном повороте, на котором я руль зубами держу, т.к. он, собака, выворачивается... Но это я уже забегаю вперед.
Через пару недель, в начале сентября, мне вечером позвонил автоинструктор (нас предупредили, что выбирать учеников они будут сами, кто на чем желает учиться - на механике или автомате, и надо соглашаться на время, удобное им, отпрашиваться, подменяться или сбегать с работы, потому что нас много, а их мало), представился, сказал, что у нас начинается вождение и первый урок завтра, во сколько я смогу? Весь смак в том, что мне добираться от дома до работы 1,5-2 часа, в 9-30 утра у нас ежедневная планерка (за опоздание на нее - штраф 100 руб), а до 10-00 мы с кассиром обязаны открыть кассовое хранилище и вынести деньги для работы, это мониторится по камерам и если опоздаем -очччень неприятная объяснительная на Управляющего сибирским филиалом. А с 1 сентября еще наш контролер пошел в отпуск на три недели, женился и уехал в свадебное путешествие за границу, а я его функции исполняю. К слову, контролер - это тот столп, без которого встает вся деятельность офиса, без него ни деньги выдать нельзя, ни платежку отправить (причем это программно реализовано, реально нельзя), и я все рабочее время привязана к офису, с небольшими 15-20минутными перерывами на туалет и перекусить. Так что на автодром мне ежедневно к 7 утра (для этого вставать в 5-30), полтора часа вождение, час на добраться до офиса к планерке, к 21-22 часам добираюсь до дома, читаю ПДД (слишком много информации и нюансов, что-то достаточно вызубрить, но в основном приходится разбираться в ситуации, дорожных знаках, разметке, сигналах светофора и регулировщика и изменении из-них очередности проезда транспортных средств, исключениях в применении знаков и сигналах...), падаю лицом в подушку, а с утра все заново, 5 дней в неделю, в субботу к 10 утра на очередное теоретическое занятие, после обеда домашние дела и встречи с друзьями, вечером ПДД (какое счастье, что придумали онлайн-версию на http://www.pddrussia.com , где можно проходить по билетам,по пройденным темам, и в случае выбора неверного ответа тебе покажут правильный и напишут,в чем конкретно ты ошибся), воскресенье на отоспаться, помыться, постираться... и - неделя заново. В общем, к концу месяца чувствую себя несвежим зомби. К тому же, на работе мало того, что я за себя и за того парня, еще и конец квартала, отчетность, гонка за планом...
Отдельно хочу рассказать про вождение. Собственно, из-получаемых на нем впечатлений я и решила наконец записать это все.
На первом практическом занятии мне показали приборы, педали, руль и коробку передач. Как включать дворники-поворотники-фары, правильно крутить руль и переключать передачи. Собственно, самым большим шоком оказалось то, что педалей три, зеркал тоже, а у меня всего две руки, две ноги и одна голова, смотреть надо вперед, во все зеркала и вбок, на знаки, разметку, светофоры и другие машины, руль отпускать нельзя, педали чаще всего жмутся одновременно двумя ногами, но в разные стороны (сцепление резко до конца левой и плавно приподнимать-приотпускать, а тормоз и газ правой, плавно и чуть-чуть), передачи переключать не глядя на рычаг, с полностью нажатым сцеплением и отпущенным газом, а тормоз чаще всего чуть-чуть с полностью нажатым сцеплением, и если тебе надо повернуть - руль полностью выворачивается четырьмя полными оборотами, а он тяжелый, и сил не хватает, и скорости вращения, и мне чуть ли не зубами помогать приходится, а машина поворачивает не сразу, она длинная, впереди кончается метрах в полутора от тебя, а сзади я вообще до сих пор границ не чувствую... Ужас-ужас!!! Но когда в конце первого занятия инструктор посадил за руль меня и сказал: «Ну все, поехали вооон туда к кафе за кофе», - а кафе за пределами автодрома, в «цивильной» зоне, где стоят обычные машины, ходят невинные люди (автодром находится в центре города в небольшой промзоне возле какого-то не то машиностроительного, не то деревообрабатывающего производства), а я смогла дотуда доехать, сама!, впервые в жизни за рулем!!, я почувствовала себя властелином мира!!! Я еду!!! Я сама еду!!! Это неописуемое чувство.
Правда, уже через пару занятий я уже почувствовала криворукой безногой дебилкой (это мое собственное ощущение, инструктор меня не материл, не ругался, только как-то безнадежно и устало периодически восклицал: «Ну куда ж вы рулите!.. Ну куда ж вы едете!..», - хотя руль при этом не отбирал и на свою дублирующую педаль тормоза нажимал всего пару раз.
Упражнение «змейка» мне долго не давалось по причине того, что я не успевала выкрутить руль из крайнего правого в крайнее левое положения даже на минимальной скорости, и руки от руля неделю болели, как от таскания ведер с водой, потом привыкла, научилась. Сейчас на змейке мучаюсь, если выруливаю на нее под слишком крутым углом (она расположена в самом начале автодрома, в правом углу, и если я въезжаю на автодром -надо слегка повернуть вправо и выровняться, а если я уже на автодроме - в движении развернуться налево в ограниченном пространстве, и выровняться я обычно уже не успеваю.
Упражнение «разворот» доставляет мне меньше всего хлопот, места в нем много, для выворачивания руля надо останавливаться и никто не торопит, я спокойно выкручиваю руль, переключаю передачи задняя-первая и выезжаю. Сложность в том, что площадка для упражнения параллельна «змейке», но въезд на нее с обратной стороны, и иногда я захожу на начало упражнения под слишком крутым углом, но выровняться в начале движения не так трудно, если не разгоняться.
Упражнение «параллельная парковка» самое жизненное и технически понятное, сложность в том, что надо ориентироваться на несколько контрольных точек-столбиков (которых в реальной ситуации не будет, хоть покупай и сама ставь потом при парковке) и двигаться на минимальной скорости, чтобы не зацепить «соседей» и вписаться в отведенные габариты. С ней у меня проблемы в том случае, если при выезде к точке начала разворота я слишком прижмусь вправо, могу зеркалами зацепить на повороте угловой столбик. Но в принципе с этим упражнением проблем тоже нет.
Упражнение «гараж» («въезд в бокс») тяжело тем, что ориентироваться приходится полностью по зеркалам, а они, естественно, отзеркаливают ситуацию, да еще и маневрировать задом приходится, а места мало, недокрутишь-перекрутишь колеса - не впишешься в «горловину» гаража, не успеешь выровнять машину или остановиться внутри - обдерешь зеркала или врежешься в стену в реальном гараже. Я чаще всего «въезжаю в боковую стену», хотя пару раз не вписывалась в «горловину». И как ни странно, при подходе на упражнение слева мне легче, чем справа.
Упражнение «горка», кошмар всех автокурсантов: въезд на наклонную поверхность 16%, остановиться на середине подъема, поставить машину на стояночный (ручной) тормоз, затем сняться с ручника и въехать на горку, не откатившись назад и не «слетев» с нее. У меня тут две проблемы: работать надо всеми тремя педалями вразнобой плюс ручной тормоз, я не чувствую момента полусцепления, когда машина держится за счет готовности поехать вперед и можно убирать ногу с тормоза на газ, отпускаю тормоз раньше - скатываюсь, отпускаю сцепление сильнее нужного - глохну, при попытке сняться с ручника сил не хватает, падаю на него всем телом - слишком пережимаю педаль газа, поджариваю сцепление, пугаюсь, бросаю газ вместе со сцеплением - глохну... Благо хоть тормоз не бросаю... Вторая проблема - ровно войти на подъем, там справа стена, для въезда на упражнение надо в движении повернуть налево под прямым углом, либо на ходу сильнее отпуская сцепление, либо придерживая сцепление и добавляя газа, а если не успеешь выровнять руль (напоминаю, два полных оборота руля в движении с нажатием педалей двумя ногами в разные стороны и с разным усилием...) и въедешь на подъем под углом, то помимо страданий с тремя педалями и ручником еще и надо руль выравнивать в движении, когда мозг и так уже кипит от одновременного анализа трех задач... Когда инструктор рядом подсказывает, в какой момент можно сниматься с ручника, все хорошо, когда надо определять момент самой - обычно плохо. Как я сочувствую тем, кто учится на автомате! Горку они все равно сдают на механике, при этом максимум одно занятие учась ее делать... Я вторую неделю тренирую горку, и третью неделю все остальное, и то через раз получается, а для них еще дополнительный шок - третья педаль, сцепление...
Как бы там ни было, освоив автодром за 2,5 недели, в этот понедельник я впервые выехала в город, точнее, в пригород, село Каменка, перекрестки, остановки, пешеходные переходы, мостик с преимуществом встречного транспорта, виляющая дорога на подъем и прочие прелести. Я неслась на бешеной скорости 30 км/ч (на автодроме максимальная скорость - 5 км/ч) в реальных условиях дороги с малой интенсивностью движения и снова чувствовала себя крутой королевой мира!!! Мне безумно понравилось. Правда, на следующий день радостное настроение притухло, я не смогла вовремя начать движение после остановки за автобусом, потом не пропустила машины на перекрестке, хотя преимущество движения было у них, и я это видела и знала, но мозг был отдельно, а руки-ноги жили своей жизнью, потом мы в конце занятия вернулись на автодром сделать кружок, и я завалила абсолютно все упражнения, даже те, которые не валила никогда - парковку, например, и снова заглохла на горке... Я снова криворукая безногая дебилка...
Вчера было предпоследнее занятие по теории, я сдала на отлично допуск к теоретическому экзамену в ГИБДД (решила без ошибок три билета по 20 задач ПДД), инструктор написал, перенес занятие на сегодня, и пошла напилась с коллегами из бывшего офиса. Одна из них жена другого инструктора с моей автошколы (я не стала проситься персонально к нему, потому что знаю, что он занимается на другом автодроме, а оттуда мне было бы очень неудобно добираться на работу), а вторая училась у него в позапрошлом году и рыдала на занятиях, когда не могла сделать то или иное упражнение, но в итоге все сдала, хоть и с третьего раза, и сама ездит на дачу за город на своей машине. В общем, я успокоилась, развеялась, у меня с понедельника отпуск, до экзамена еще неделя (07/10/14, материте меня все!), осталось 11 1,5-часовых занятий по вождению, при необходимости можно докупить еще, я не самая тупая, некоординированная и невнимательная из моих знакомых, кто сдал на права и водит машины без особых проблем, так что, думаю, я справлюсь. Пусть не с первого раза, пустьс третьего-пятого, у меня будет возможность освоиться на дороге и сдать. Я в себя верю

Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru

Не дождетесь!

Ну что, дневник, привет, что ли? сколько я в тебе не писала? Столько не живут?? ну все возможно... А сколько всего случилось за это время... 11 сентября умер дедушка, мамин папа, в возрасте 89,5 лет. Я до сих пор не могу поставить кошке прививки, чтобы можно было покупать на нее билет на поезд, потому что денег нет, но при этом хожу на концерты: Земфира, БИ-2 и собираюсь еще на Сплин. А хотела на Казаков, но они были 7 марта в ночном клубе, когда я уже ехала к родителям на выходные. Уже около года хочу сменить работу из-за политики руководства, но продолжаю только хотеть из-за лени и ипотеки. На прошлой неделе поругалась с директором, так что взяла себя в руки сегодня хотя бы наконец запостила резюме на Хэдхантере. Хожу периодически в кино, на Хоббите была дважды, на обычном и в 3-Д (ооооо Торин, ооооо, Трандуил, ооооо гномы-ммммм, хочу быть Белоснежкой!), на Охотниках на ведьм разок (Фаммке Янссен прекрасна даже синяя в полосочку, я ее еще с Факультета люблю, а девственник-диабетик Ганзель такая няка, вали и трахай, что рыжая ведьмочка, собственно и делает, но для нее это плохо кончается), а когда собрались с подругой на ночной сеанс Оза, великого и ужасного, заблудились в двух улицах, потеряв дорогу к кинотеатру, в котором были уже дважды, и проплутав час по скользким холодным улицам, вернулись домой. Я повторно пересмотрела оба сезона Волчанки (TeenWolf'a), пуская слюни на глаза Стайлза и пресс Дерека, благополучно подсадив на сериал 4х подружек, 8 серий 3го сезона Потерянной (Lost Girl) и 16 серий 8го сезона Сверхъестественного, потеряла счет пересмотрам Мстителей и Тора (возьмите меня в Армию Локи!), хочу лицензионную режиссерку Мстителей, да! Еле пережила приступ фанатичного восхищения Локи (проследний подобный был больше 3х лет назад, по Капитану Джеку Харкнессу, когда я открыла для себя Торчвуд). Поняла, что не знаю современных певцов и актеров (конкретный человек в конкретной роли не всегда интересует по имени, Торин для меня далеко не сразу стал Ричардом Армитажем, а Локи - Томом Ходдлстоном, и хоть я и знаю Стайлза как дилана О'Брайена, меня не тянет искать другие фильмы с ним, а любимый Эрик Северянин из Настоящей крови так и остается для меня Эриком, потому что я не запоминаю имя актера хотя не раз и не два читала его в обзорах). Я становлюсь старой и инертной, последние силы, видимо, ушли на смену города проживания и войну за собственное жизненное пространство. Как бы там ни было, я еще дышу, исправно оплачиваю ипотеку и интернет, и продолжаю читать фики и смотреть фильмы и сериалы. Я еще скриплю, не дождетесь!

Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru

Говорят, под Новый год,что ни пожелается... (с)

Оригинал взят у shalicka в Говорят, под Новый год,что ни пожелается... (с)
Альбом: Для ЖЖ

Юлия Морозова. ТЕЛОХРАНИТЕЛЬ ДЛЯ МЕССИИ.
Морозова Ю.С.
Телохранитель для мессии: Телохранитель для мессии; Дорогами Пророчества; Знак Единения / Послесл. К.Савельева; Рис. на переплете М.Поповского — М.:«Издательство АЛЬФА-КНИГА», 2012. — 699 с.:ил.
7Бц, формат 60х90/16 Тираж 5 000 экз.
ISBN 978-5-9922-1105-4

Начать жизнь с чистого листа порой так заманчиво. Новые места, новые друзья, новая работа. Но заключая трудовой контракт, не стесняйтесь уточнять то, что обычно пишут мелким шрифтом. Ведь вполне может статься, что полный соц. пакет и бесплатные курсы повышения квалификации не перевесят того, что «жить на работе» и «вкалывать, как проклятый» вам придется в самом буквальном смысле, а командировка и служебный роман могут обернуться концом света.
Collapse )

З.Ы. Люди, а хотите лотерею? Жениха доброго не обещаю, но книгу - запросто. Вдруг кому пригодится: Collapse )

Я все еще жифф!

Мда, не прошло и года с даты последней записи... Ну что сказать? Я все еще жива! И почти здорова. И даже почти довольна. И пусть на данный момент я бомж без паспорта, компы оба сгорели, сплю на одеялке на полу, на работе очередные проблемы и в личной жизни все так же глухо - я все еще могу читать, слушать музыку и общаться с друзьями!
Collapse )

Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru

Жить веселее с каждым днем!

В субботу у меня был выходной, я пробыла на работе с 9-00 до 22-30 (с перерывом 19-20 по 21-20 на мюзикл утро")"Десять заповедей" театра "7 утро"). В воскресенье у меня снова был выходной, я пробыла на работе с 11-00 до 19-30 ( с перерывом 12-20 по 16-30 на "Гарри поттер и Дары смерти ч.1"). сегодня у меня рабочий день с 12-00 до 20-00, я пробыла на работе с 9-00 до 23-59.
Я не помню, что воскресенье было вчера. Пятница вообще, по ощущениям, была в прошлом году. У меня не окрываются глаза, не разгибаются спина и паьцы, я ем урывками по одному разу за день и не хожу в туалет, некогда. А все почему? Потому к нам внезапно приезжает ревизионная комиссия с головного офиса, будут проверять наличие кредитных досье с момента открытия офиса по текущий день. Кредиты, карты и т.д. За три года. Когда у нас уже дважды сменилсмя состав кредитного отдела, было несколько перестановок архивных шкафов и один небольшой потом в "архивохранилище" (чулане под лестницей). Причем узнали мы об этой комиссии в пятницу. И выходные былми долгими и насыщенными...
Мы нашли несколько десятков досье по кредитным картам, 2008-2010 годы. несколько тысяч досье по зарплатным кртам (2007-2010). И наличие отсутствия нескольких сотен кредитных досье, которрые неизветстно кто неизвестно когда дел неизвестно куда. А отвечать за них будем мы, те, кто остался работать с момента открытия. В общем, если на связь больше не выйду - либо начальство сожрало меня с говном, либо комиссия зверски натянула без вазелина. Не поминайте лихом, короче...

Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru